一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视新闻(xīnwén)客户端 近日，我国完全自主研制的(de) 大型水陆两栖飞机(fēijī)AG600“鲲龙” 连续传回两条硬核(yìnghé)好消息 6月11日，我获颁中国民航局(mínhángjú)生产许可证。 最近，我在高高原完成(wánchéng)了测试飞行。 这些新进展(xīnjìnzhǎn)意味着什么？ AG600“鲲龙”到底(dàodǐ)有多牛？ 一起(yìqǐ)认识这位“跨界明星” “鲲龙(kūnlóng)”解锁关键里程碑 AG600“鲲龙”在广东珠海获颁(huòbān) 中国民航局生产许可证(xǔkězhèng) 标志着其正式迈入(màirù)批量生产阶段 这是我国大型航空应急(yìngjí)救援 向“中国智造”转型的(de) 试飞(shìfēi)机场海拔超2900米 系统验证飞机(fēijī)各项性能 日前，AG600“鲲龙(kūnlóng)” 在青海花土沟(huātǔgōu)机场完成 此次试飞的(de)机场海拔超2900米 覆盖了高(gāo)高原机场典型运行场景 系统验证了(le)飞机在复杂气象条件下的 起飞(qǐfēi)性能、爬升性能、着陆性能等 在(zài)复杂气象与高原作业领域实现突破 上天入海 会飞又会游的(de) AG600“鲲龙”不仅有个(yǒugè)霸气的名字 也是个名副其实的“大个子(dàgèzi)” 它机身长度38.9米、翼展(yìzhǎn)38.8米 最大(zuìdà)起飞重量达60吨 相当于40~50辆(liàng)普通家用小汽车 是全球起飞(qǐfēi)重量最大的 AG600“鲲龙”融合(rónghé)了 飞机与船舶的双重特性(tèxìng) 两头尖、中间宽的细长(xìcháng)机身 既能减少高速飞行(fēixíng)的空气阻力 也能有效提升水上滑行时的(de)稳定性 “鲲龙”不但是位“游泳(yóuyǒng)高手” 还是一位(yīwèi)“长跑健将” 其(qí)设计航程达4500公里 直飞至海南(hǎinán)三亚的距离 它都能立刻从(cóng)基地出发 “鲲龙”给出(gěichū)水陆救援的 大型(dàxíng)水陆两栖灭火飞机 AG600“鲲龙”首次(shǒucì)实现机体结构 动力装置及主要机载系统(xìtǒng) AG600“鲲龙”的成功研制与(yǔ)投产 标志着我国在大飞机领域(lǐngyù) 和特种用途航空器研发(yánfā)上 我国应急救援航空装备(zhuāngbèi)空白 我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机 实现了我国(wǒguó)民机产业发展 在大型特种用途飞机领域(lǐngyù)的 期待日后我国(wǒguó)航空工业 在(zài)水天交汇处、山原林海间 更多精彩资讯请在应用(yìngyòng)市场下载“央广网(yāngguǎngwǎng)”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过(tōngguò)央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本(běn)文章版权归属(guīshǔ)央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。